16-11-06

Murphy

Als de trein waarin jij zit, te laat is, is je overstap-trein op tijd.

20:49 Gepost door ivan in Leuke uitspraak | Permalink | Commentaren (0) | Tags: murphy, wet van murphy |  Facebook |

28-10-06

Catastrofaal

"If there are two or more ways to do something,
and one of those can result in catastrophe,
then someone will do it."

(Edward A. Murphy, Jr.)

12:30 Gepost door ivan in Citaten | Permalink | Commentaren (0) | Tags: murphy, wet van murphy |  Facebook |

27-10-06

Murphy

Als je komt met de smoes: "ik had een lekke band", dan heb je de volgende morgen een lekke band.

21:18 Gepost door ivan in Leuke uitspraak | Permalink | Commentaren (0) | Tags: murphy, wet van murphy |  Facebook |

18-04-06

Nogmaals Murphy

Schoonmoeder-amendement op de Wet van Murphy:


Als je wilt dat iets fout gaat, dan gaat het juist niet fout.

17-04-06

Murphy

Iedereen kent wel "de" wet van Murphy: Alles wat er fout kàn gaan, gààt ook gegarandeerd fout.

Maar wist je dat Murphy een heel boekje met "wetten" schreef ?

2 minder bekende:

- Het werk neemt toe in functie van de beschikbare arbeid.

- Als je een probleem van alle kanten bekeken hebt, ben je er minstens één vergeten.

 

Nothing is as easy as it looks
Everything takes longer than you think
If anything can go wrong, it will

Admiral 'Shallowater' Murphy

Deze tekst zat ooit, gegraveerd in een geelkoperen plaatje, op de buitenkan van de deur van professor Bernard Witholt, een biochemicus op de Rijksuniversiteit Groningen, die eerder in de VS zat en later nar Zürich vertrok. Op zo'n deur durf je wel aan te kloppen.
Maar Murphy was geen admiraal, en ook geen stripfiguur zoals wel wordt beweerd.
Edward A. Murphy jr. was ingenieur en kapitein bij de luchtmacht van de Verenigde Staten. In 1949 had hij een harnas ontworpen voor een testpiloot om te meten hoeveel versnelling het menselijk lichaam kon hebben. Zijn harnas bevatte zestien sensoren om de spanningen te meten die optraden tijdens het bochtenwerk van de straaljager. Ed Murphy beschreef wat er toen gebeurde:
"Ik dacht dat ik geslaagd was en stuurde mijn meetapparatuur naar Edwards Airforce Base in Duro, waar de luchtmacht onderzoek deed naar het neerstorten van toestellen. Daar installeerden ze mijn meetapparatuur op een raketslee waarop John Paul Stap reed, toen nog majoor, die later bekend werd als `de snelste man ter wereld' omdat hij op een raketslee had gereden die sneller ging dan 950 km per uur.
"Toen kreeg ik opeens te horen dat de test mislukt was en dat het de schuld was van mijn meetapparaat. Omdat het een zeer kostbare mislukking was, dacht ik dat het maar het beste zou zijn, als ik persoonlijk de resultaten ging controleren op Base Edwards in de hoop zowel mijn naam als mijn meetapparatuur te kunnen zuiveren van blaam."
Murphy zag zijn vermoeden bevestigd dat de spanningsmeter niet goed was aangesloten, namelijk `een kwartslag voor de juiste sluiting.' Hij maakte toen de later beroemd geworden opmerking dat een monteur altijd iets verkeerd zal aansluiten als er maar een mogelijkheid bestaat om het fout te doen. George E. Nichols, een projectleider van Northrop, hoorde die opmerking en bestempelde haar tot de Wet van Murphy.
Nu luidt haar bekendste formulering: Alles wat er fout kán gaan, gáát ook gegarandeerd fout.
Waarom juist Murphy de stamvader van de eerste ingenieurshoofdwet moest worden is een raadsel - duizenden technici zeggen dagelijks onbewust hetzelfde. Misschien ligt het aan zijn naam.

PEK VAN ANDEL
(Uit: NRC Handelsblad, di 16-02-1999)

21:32 Gepost door ivan in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: murphy, wet van murphy |  Facebook |